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Tema: esta es la kawasaki MT1 KV75-A SERIES · leído 6956 veces
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
Superforero veterano
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live´s dax
« : 17 de Julio de 2008, 09:58:47 »

de los años 70.

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" Algunos sueñan para escapar de la realidad , otros sueñan para cambiarla para siempre."( Soichiro Honda )
" La vida es un maravilloso viaje sin fin si sabes cómo vivirlo "
Superforero veterano
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live´s dax
« Respuesta #1 : 17 de Julio de 2008, 09:59:52 »

esta es la kawasaki MT1 KV75-A SERIES

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" Algunos sueñan para escapar de la realidad , otros sueñan para cambiarla para siempre."( Soichiro Honda )
" La vida es un maravilloso viaje sin fin si sabes cómo vivirlo "
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« Respuesta #2 : 12 de Agosto de 2008, 12:17:40 »

Hola
esta es mi Kawasaki MT1 del año 1971, fotografiada en el monte de La Esperanza


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« Respuesta #3 : 29 de Agosto de 2008, 22:34:26 »

Hola aschminitrail: Una pregunta aún conservas la Kawasaki MT1, porque tengo entendido que sólo se vendieron en Tenerife media docena, ¿esta es de dos tiempos y que cilindrada?. Gracias
Saluditos
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« Respuesta #4 : 30 de Agosto de 2008, 09:04:51 »

Hola david,
claro que la conservo, está recien restaurada y funcionando perfectamente.
Esta foto fue tomada hace un par de meses.

saludos

Alejandro
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« Respuesta #5 : 30 de Agosto de 2008, 09:07:17 »

Me olvidaba,
el motor es de 75c.c. de tres marchas, semiautomático, engrase separado.....


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« Respuesta #6 : 31 de Agosto de 2008, 19:58:44 »

Hola, tienes toda una clásica de Kawasaki, ya sabemos que la marca fabricó pocas minibikes, así que eso le da más valor aún.
Felicidades por poseer esta Kawasaki que en Canarias se vendieron apenas una cuantas y que conservas fiel a la original.
Saludos.
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« Respuesta #7 : 16 de Septiembre de 2008, 22:18:27 »

Hola
aquí el par de fotos del antes y después del lavado de cara
saludos

*  2.jpg (48.98 Kb, 587x513 - visto 224 veces.)


*  3.jpg (38.04 Kb, 502x377 - visto 219 veces.)

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Alevín
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« Respuesta #8 : 22 de Septiembre de 2008, 05:40:34 »

Hola soy de América que utiliza a un traductor que tengo uno del Kawasaki mt75 que yo nunca puedo conseguir el carburador establece el derecho que yo me preguntaba lo que el combustible aéreo/válvula de admisión debe ser puesta en cuántas vuelta fuera hace los tornillos consiguen

usted puede escribir a máquina en español yo lo puedo traducir apoya en línea
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« Respuesta #9 : 22 de Septiembre de 2008, 22:09:32 »

For the iddle speed adjustment, warm up the engine for about 5 minutes, then screw the idling screw until the engine is at its lowest possible r.p.m., and then screw it in until the engine reaches its lowest stable r.p.m. 

To adjust the air screw, screw in the air screw fully, but not tightly, and then back it out 1.5 turns. this sets the low speed mixture.


hope this help

Alejandro

*  kv75 carb.jpg (17.4 Kb, 302x222 - visto 211 veces.)

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